有时某些产品设计的影响很容易被忽视，尤其是当它们继续成为行业标准时。新颖的想法——那些真正重塑企业运营方式的想法——如果在几十年前首次进入市场，也往往会在人们的想象中消失。

        DRAG技术于1967年由航空航天工程师Dick Self开发，当时他试图解决如何控制控制阀中的高压降的问题。此后，他的开创性工作继续定义了许多不同领域的速度和流体动能控制原则。它对当今工业的重要性怎么强调都不为过，因为许多工厂现在不假思索地采用多级控制阀设计。

        然而，尽管DRAG技术具有所有突破性特性，但它在IMI Critical Engineering的历史中仍然是一个未被充分研究的部分。该文章审视了它的影响并解释了为什么尽管它已经上市近60年了，它仍然是公司应对复杂工程挑战的创新方法的一个很好的例子。

        DRAG技术的价值最好通过其历史和在不同领域的快速采用来体现。早期，主要驱动因素之一是职业安全，在1970年代OHSA等组织引入保护措施后，组织热衷于管理系统噪音。在此期间，CCI与Dupont、太平洋电气公司和南加州爱迪生公司进行了测试项目。这些测试程序验证了DRAG技术的性能和优势。Babcock和Wilcox随后于1971年收购了CCI，在接下来的几年里加速了该技术的开发和实施。

        到1980年代，DRAG已广泛应用于世界各地的公用事业发电厂。在1990年代，CCI开始与核电站的客户合作，解决主要给水控制阀以及蒸汽排放到冷凝器和蒸汽排放到大气应用中的问题。CCI成功改造了竞争对手的给水控制阀并消除了振动问题。

        1990年代还见证了公司在用于上游石油和天然气工作的节流阀、液化天然气压缩机再循环阀和联合循环涡轮旁通阀方面的新应用。这一时期非常成功，以至于CCI开始了与挪威国家石油公司（现为Equinor）的共同开发时期，为未来几十年的快速增长时期奠定了基础。今天，世界各地的液化天然气工厂和联合循环工厂都安装了DRAG阀门。

        简单但重要

        与许多最佳工程技术一样，DRAG技术是一种相对简单的解决方案。它基于多级压降，将管道的流量分成不同的流，类似于笼子。大多数阀笼仅限于一到三级，但DRAG可以提供超过20级的减压。该数量基于客户的操作条件和速度控制限制。

        DRAG技术的长寿也可以通过它解决的三个主要问题来解释：

        气蚀——当液体通过阀门控制元件的缩小区域时，液体会加速。这会导致点蚀损坏、控制不良和噪音过大。

        侵蚀——冲洗作用或夹带颗粒的磨擦会导致逐渐磨损。在高压下最为严重，因此速度控制尤为重要。

        噪音和振动——高流体速度会导致不受控制的噪音和管道运动。这不仅会导致潜在的系统停机，还会危害工厂操作员的健康。
        
        时间已经证明DRAG是解决这些问题的有力盟友，这些问题会导致阀门维修、过程控制丧失、管道组件损坏和计划外停机。该技术还被证明可以提高客户工厂的整体可靠性和效率，从而节省大量的产品、时间和金钱。

        尽管是IMI 100D系列的中流砥柱，该业务仍在继续推动技术向前发展。例如，Retrofit3D现在允许企业以比以前更快的速度将DRAG技术整合到现有的阀门安装中，从而避免了与全面改装相关的麻烦和费用。这项新服务还为IMI提供了阀门设计的新选择，使工程师能够开发出更紧凑的阀盘组，不需要在阀门内部进行精确压缩。虽然这种改进在第一次检查时可能显得微不足道，但它遵循与DRAG在1960年代后期首次推出时如此有效的相同想法。