AUMA故障安全型执行器助力沃尔沃压力设备工厂紧急冷却系统
FCS流体控制解决方案
分享到  
2024-04-28
638浏览

        沃尔沃Personvagnar AB Karosskomponenter工厂,瑞典乌洛夫斯特伦Olofström

        行业:汽车行业
        AUMA解决方案:配备智能AC01.2的SQ执行器及FQM故障安全装置
        客户好处:保障在电力故障的情况下可靠运行


        AUMA故障安全执行器在沃尔沃汽车集团的乌洛夫斯特伦Olofström车身工厂中应对生产和设备损坏起到了关键作用。即使在电力故障的情况下,它们能确保冷却水的连续供应。

        高温过程的紧急冷却
        工厂主要生产车身面板和沃尔沃汽车的其他组件,这些都是通过最新的压力线完成的。特殊钢板被加热至850-950°C的温度,然后被压成形并迅速冷却。炉子用于加热面板,且依赖于水冷却来保护暴露于全炉温的部件。

        向炉子持续供应冷却水对于维持生产和避免代价高昂的损坏至关重要。面板通过舱口装入炉中,但耐火衬里无法完全保护该舱口。如果没有冷却,舱门上的铰链会软化并下垂,直至舱门无法打开。如果发生这种情况,则必须关闭炉子进行维修。

        在正常运行中,冷却水被泵送至闭环。然而,设备可能会出现多种故障,如管道堵塞、泵故障或断电。因此,立即自动可用的紧急备用冷却供应至关重要。

        为了进行紧急冷却,乌洛夫斯特伦工厂选择使用市政供水作为一次性安排。总水管的压力足够高,不需要泵。但是,切换到紧急冷却需要打开和关闭阀门,可能没有可用的电源。

        机械能量缓冲器确保最大安全
        为了确保即使在断电的情况下也能提供紧急冷却水,AUMA为冷却系统阀门提供了配备FQM故障安全装置的SQ电动执行器。FQM故障安全装置使用恒压弹簧电机形式的机械能,在没有电源时打开或关闭阀门。

        紧急冷却系统设计

            AUMA的故障安全解决方案由带有AC 01.2控制装置的SQ 07.2部分回转执行器和FQM 07.1故障安全单元组成。


        两个AUMA故障安全执行器分别驱动一对串联的冷却水阀。

        工厂安装了两台AUMA SQ 07.2部分回转执行器,配有AC 01.2控制装置和FQM 07.1故障安全装置。第一个单元(下图中的A1)为正常冷却系统中的阀门提供动力,而第二个单元(下图中的A2)则为应急系统提供服务。

        两个故障安全单元均通过独立于正常控制信号的紧急关闭 (ESD) 输入连接到外部安全 PLC。如果由于某种原因冷却水流丢失,PLC会依次向两个故障安全单元发出紧急信号。

        紧急顺序的第二步是打开将冷却系统连接到市政供水的阀门。第二个FQM单元再次串联驱动两个阀门:一个位于供水侧,另一个用于在水通过冷却系统后将水转移到排水管。该装置配置有故障安全打开功能,因此即使断电它也能继续工作。

        为了确保执行器和所有四个阀门始终准备好动作,安全 PLC定期执行部分行程测试。

        真正的紧急情况证明了系统性能
        AUMA故障安全执行器是在工厂短期计划停工期间成功安装的,因此时间安排非常紧张。但当地的AUMA工作人员设法将一切准备就绪并按时测试所有序列。

        自安装以来,已经启动紧急冷却系统一次。AUMA故障安全执行器完全按照计划工作,从而避免了生产线的昂贵停机。


        正常冷却系统 (A1) 中的一个AUMA故障安全执行器和紧急冷却系统 (A2) 中的第二个执行器可确保即使在发生电源故障时也能持续供应冷却水。

阀门之家APP
声明:本文转载自合作媒体或其它网站的信息,目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,如有内容、版权以及其它问题的,请联系我们处理;联系电话:13182603427;联系邮箱:copyright@gongkew.com。
资讯 > 当前位置
AUMA故障安全型执行器助力沃尔沃压力设备工厂紧急冷却系统
访问数:638      日期:2024-04-28      来源:FCS流体控制解决方案      分享到:
微信“扫一扫”
分享到朋友圈

        沃尔沃Personvagnar AB Karosskomponenter工厂,瑞典乌洛夫斯特伦Olofström

        行业:汽车行业
        AUMA解决方案:配备智能AC01.2的SQ执行器及FQM故障安全装置
        客户好处:保障在电力故障的情况下可靠运行


        AUMA故障安全执行器在沃尔沃汽车集团的乌洛夫斯特伦Olofström车身工厂中应对生产和设备损坏起到了关键作用。即使在电力故障的情况下,它们能确保冷却水的连续供应。

        高温过程的紧急冷却
        工厂主要生产车身面板和沃尔沃汽车的其他组件,这些都是通过最新的压力线完成的。特殊钢板被加热至850-950°C的温度,然后被压成形并迅速冷却。炉子用于加热面板,且依赖于水冷却来保护暴露于全炉温的部件。

        向炉子持续供应冷却水对于维持生产和避免代价高昂的损坏至关重要。面板通过舱口装入炉中,但耐火衬里无法完全保护该舱口。如果没有冷却,舱门上的铰链会软化并下垂,直至舱门无法打开。如果发生这种情况,则必须关闭炉子进行维修。

        在正常运行中,冷却水被泵送至闭环。然而,设备可能会出现多种故障,如管道堵塞、泵故障或断电。因此,立即自动可用的紧急备用冷却供应至关重要。

        为了进行紧急冷却,乌洛夫斯特伦工厂选择使用市政供水作为一次性安排。总水管的压力足够高,不需要泵。但是,切换到紧急冷却需要打开和关闭阀门,可能没有可用的电源。

        机械能量缓冲器确保最大安全
        为了确保即使在断电的情况下也能提供紧急冷却水,AUMA为冷却系统阀门提供了配备FQM故障安全装置的SQ电动执行器。FQM故障安全装置使用恒压弹簧电机形式的机械能,在没有电源时打开或关闭阀门。

        紧急冷却系统设计

            AUMA的故障安全解决方案由带有AC 01.2控制装置的SQ 07.2部分回转执行器和FQM 07.1故障安全单元组成。


        两个AUMA故障安全执行器分别驱动一对串联的冷却水阀。

        工厂安装了两台AUMA SQ 07.2部分回转执行器,配有AC 01.2控制装置和FQM 07.1故障安全装置。第一个单元(下图中的A1)为正常冷却系统中的阀门提供动力,而第二个单元(下图中的A2)则为应急系统提供服务。

        两个故障安全单元均通过独立于正常控制信号的紧急关闭 (ESD) 输入连接到外部安全 PLC。如果由于某种原因冷却水流丢失,PLC会依次向两个故障安全单元发出紧急信号。

        紧急顺序的第二步是打开将冷却系统连接到市政供水的阀门。第二个FQM单元再次串联驱动两个阀门:一个位于供水侧,另一个用于在水通过冷却系统后将水转移到排水管。该装置配置有故障安全打开功能,因此即使断电它也能继续工作。

        为了确保执行器和所有四个阀门始终准备好动作,安全 PLC定期执行部分行程测试。

        真正的紧急情况证明了系统性能
        AUMA故障安全执行器是在工厂短期计划停工期间成功安装的,因此时间安排非常紧张。但当地的AUMA工作人员设法将一切准备就绪并按时测试所有序列。

        自安装以来,已经启动紧急冷却系统一次。AUMA故障安全执行器完全按照计划工作,从而避免了生产线的昂贵停机。


        正常冷却系统 (A1) 中的一个AUMA故障安全执行器和紧急冷却系统 (A2) 中的第二个执行器可确保即使在发生电源故障时也能持续供应冷却水。

阀门之家APP
声明:本文转载自合作媒体或其它网站的信息,目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,如有内容、版权以及其它问题的,请联系我们处理;联系电话:13182603427;联系邮箱:copyright@gongkew.com。
发表评论
0条评论
所有评论
暂无评论
战略合作伙伴
工客网公众号
Copyright © 2018 gongkew.com All Rights Reserved
版权所有·苏州网景视讯数字科技有限公司
工客网是网络服务平台方,若您的权利被侵害,请联系  13182603427  copyright@gongkew.com

备案号:苏ICP备19001566号-1 增值电信业务经营许可证:苏B2-20201113 广播电视节目制作许可证:(苏)字第02214号
违法和不良信息举报电话:0512-68793249

  网络工商电子营业执照   苏公网安备 32050602011266号