西班牙航运公司Baleària已使用多卡车装运(MTTS)系统在瓦伦西亚港口启动了LNG加注设施。
Baleària在声明中称,该系统可以使几辆油罐车同时向船只提供冷冻燃料。
该系统完成测试后,经瓦伦西亚港务局批准,航运公司将每天使用该新方法,以保证该港口天然气动力船舶的完整运行。
Baleària补充表示,公司使用的是Kosan Crinsplant制造的技术,该技术已由瓦伦西亚工程公司Cotenaval和物流公司ESK的储罐针对该特定操作进行了优化。
在测试过程中,天然气供应给了Baleària公司的Hypatia deAlejandría号船舶,该船舶目前在瓦伦西亚、伊比沙岛和帕尔马之间的航线上运行。
该系统的输送速度在每小时80至120立方米之间,具体取决于所用储罐的泵送特性。Baleària称,在12月29日进行的加注操作中,同时使用了两个储罐,传输速度为95立方米/小时,使它们能够在55分钟内卸完油。
西班牙航运公司Baleària已使用多卡车装运(MTTS)系统在瓦伦西亚港口启动了LNG加注设施。
Baleària在声明中称,该系统可以使几辆油罐车同时向船只提供冷冻燃料。
该系统完成测试后,经瓦伦西亚港务局批准,航运公司将每天使用该新方法,以保证该港口天然气动力船舶的完整运行。
Baleària补充表示,公司使用的是Kosan Crinsplant制造的技术,该技术已由瓦伦西亚工程公司Cotenaval和物流公司ESK的储罐针对该特定操作进行了优化。
在测试过程中,天然气供应给了Baleària公司的Hypatia deAlejandría号船舶,该船舶目前在瓦伦西亚、伊比沙岛和帕尔马之间的航线上运行。
该系统的输送速度在每小时80至120立方米之间,具体取决于所用储罐的泵送特性。Baleària称,在12月29日进行的加注操作中,同时使用了两个储罐,传输速度为95立方米/小时,使它们能够在55分钟内卸完油。