3月5日下午2点半，经过七天六夜航行，载有1400吨优质液化气的“松台山16”轮缓缓驶入武汉青山白浒山码头。这是新冠肺炎疫情暴发以来，中国燃气控股有限公司通过进入武汉的唯一气源通道紧急送来的第四船液化气。截至当日，累计近5200吨优质液化气从外地输入武汉，保障了疫情期间的日常供应。
　　3月5日中午12时，中国燃气武煤百江总经理张良鹏率领公司气源小组抵达码头准备接收气源。下午4时，在经历靠驳、测压、接驳管线等作业后，“松台山16”轮所载液化气沿着2公里长管线输配到白浒山气库储罐中。
　　张良鹏介绍，经过12个小时，1400吨液化气全部完成入罐，成为保障武汉气源供应的宝贵粮食。公司将通过汽车槽车送往汉口灌瓶厂等各大灌装站，分装到瓶后配送到市民家中。
　　这些看似平常的操作，如今显得很不寻常。1月23日武汉关闭离汉通道后，城内居民日用液化气存量待增，雷神山、方舱医院等重点抗疫机构后勤保障用气告急。陆路运输暂停后，中国燃气主动争取并获得交通部、长江引航中心特批，所属系列船舶成为武汉唯一液化气保障通道。
　　然而水运过程中，船舶如何靠岸仍是问题。1月24日除夕之夜，装载1200余吨优质液化气的“松台山16”轮历经9天“跋涉”抵汉。船长曾祥福是汉口人，透过雾蒙蒙的江面，他望了一眼家的方向，随即又指挥同事们继续作业。
　　引航员出不来，船舶无法靠岸，曾祥福和10多名船员，在江上度过了一个难忘的春节。次日，几经协调，引航员到位，曾祥福卸下气源又踏上新的送气之旅。截至3月5日，仅他所在的“松台山16”轮已向武汉输送3船气源，他却“三顾家门而不入”。
　　据了解，疫情发生以来，中国燃气营业网点照常营业，抢修、维修工作正常进行，未出现一例燃气断供现象。旗下公司武煤百江共筹集气源近6000吨供应武汉市场。此外，武煤百江近八成共计480余名员工始终奋战在保供一线，25座液化气站与4座充装站全程经营，不涨价、不限购，日均供应全城液化气约80吨。