博世力士乐生产的海底阀门执行器( svA)的新概念已通过DNV GL认证,可用于安全完整性等级(SIL)3要求最高的安全系统。SVA是一个独立的执行器,用于在深海中深达3000米或更深处打开和关闭过程阀。该系统由带有静液压传动装置的电控驱动器组成,与传统的机电轴相比,该驱动器最多可节省75%的能量。
受专利保护的SVA设计用于打开和关闭过程阀,用于石油和天然气生产或深海应用中的CO2储存系统。冗余设计(例如安全阀和经过现场验证的弹簧)确保即使在断电且没有外部能量供应的情况下,执行器也可以安全地关闭过程阀。此外,执行器还可以使用水下机器人通过独立的超越接口从外部机械操作。动力总成的所有相关组件均经过冗余设计。DNv GL是全球领先的海运业分类公司,现已通过SVA认证,可用于IEC 9001和IEC 61511以及SIL3以上安全要求的系统。该设计还符合ISO 13628-x和API17x这些标准在海上工业中对于保护人员和环境以及海底设施或船只非常重要。
“用户现在可以首次使用水下电动执行器,并具有经过实践证明的机械弹簧安全性,而不必像过去那样需要加大电子机械的尺寸,”负责该技术的亚历山大·奥特博士强调说。博世力士乐的海底自动化系统。“SVA的设计更紧凑,更轻便,更简单,并减少了多达四分之三的能耗。“此外,博世力士乐还集成了对系统状况的连续自动监控,从而大大改善了对安全功能的诊断。
年初,创新型SVA已获得海洋技术会议(oTC 2020)的“新技术聚焦奖”。该系统适合在深达3000米及更深的深海中使用,设计用于25年的免维护运行。SVA是促进深海生产系统电气化的关键组成部分。
作为驱动和控制技术的全球领先供应商之一,博世力士乐可确保在各种规模的机器和系统中高效,强大和安全地运动。该公司在移动应用程序,机械应用程序和工程以及工厂自动化的市场领域中整合了全球应用程序经验。博世力士乐凭借其智能组件,定制的系统解决方案和服务,正在为完全连接的应用程序创造必要的环境。博世力士乐为客户提供液压,电气驱动和控制技术,齿轮技术以及直线运动和装配技术,包括软件和物联网接口。公司在全球8O多个国家/地区设有分支机构,2019年约31,000名员工创造了约62亿欧元的销售收入。
博世力士乐生产的海底阀门执行器( svA)的新概念已通过DNV GL认证,可用于安全完整性等级(SIL)3要求最高的安全系统。SVA是一个独立的执行器,用于在深海中深达3000米或更深处打开和关闭过程阀。该系统由带有静液压传动装置的电控驱动器组成,与传统的机电轴相比,该驱动器最多可节省75%的能量。
受专利保护的SVA设计用于打开和关闭过程阀,用于石油和天然气生产或深海应用中的CO2储存系统。冗余设计(例如安全阀和经过现场验证的弹簧)确保即使在断电且没有外部能量供应的情况下,执行器也可以安全地关闭过程阀。此外,执行器还可以使用水下机器人通过独立的超越接口从外部机械操作。动力总成的所有相关组件均经过冗余设计。DNv GL是全球领先的海运业分类公司,现已通过SVA认证,可用于IEC 9001和IEC 61511以及SIL3以上安全要求的系统。该设计还符合ISO 13628-x和API17x这些标准在海上工业中对于保护人员和环境以及海底设施或船只非常重要。
“用户现在可以首次使用水下电动执行器,并具有经过实践证明的机械弹簧安全性,而不必像过去那样需要加大电子机械的尺寸,”负责该技术的亚历山大·奥特博士强调说。博世力士乐的海底自动化系统。“SVA的设计更紧凑,更轻便,更简单,并减少了多达四分之三的能耗。“此外,博世力士乐还集成了对系统状况的连续自动监控,从而大大改善了对安全功能的诊断。
年初,创新型SVA已获得海洋技术会议(oTC 2020)的“新技术聚焦奖”。该系统适合在深达3000米及更深的深海中使用,设计用于25年的免维护运行。SVA是促进深海生产系统电气化的关键组成部分。
作为驱动和控制技术的全球领先供应商之一,博世力士乐可确保在各种规模的机器和系统中高效,强大和安全地运动。该公司在移动应用程序,机械应用程序和工程以及工厂自动化的市场领域中整合了全球应用程序经验。博世力士乐凭借其智能组件,定制的系统解决方案和服务,正在为完全连接的应用程序创造必要的环境。博世力士乐为客户提供液压,电气驱动和控制技术,齿轮技术以及直线运动和装配技术,包括软件和物联网接口。公司在全球8O多个国家/地区设有分支机构,2019年约31,000名员工创造了约62亿欧元的销售收入。