记者18日从北京天然气管道有限公司技术部门获悉,陕京天然气输气管道榆林压气站RY3403机组例行检修后平稳运行超过三周,各项指标符合要求,企业研发团队自行研发的内部高速运转核心部件带动的驱动端和非驱动端轴振动值为8—9μm,小于维修前的11—13μm,达到了国际同类机型性能。
这标志着北京管道公司进口设备核心部件国产化替代工作在技术应用层面迈出了坚实的一步,在打破国外压缩机技术壁垒方面取得了突破性进展。
据悉,陕京天然气输气管道此次检修的压缩机组是进口的RF4BB36型离心式压缩机,技术人员在检修中发现压缩机核心部件转子一级叶轮入口存在3cm长裂纹,且平衡盘密封的第三组梳齿也出现较严重的磨损,为保障首都正常供气,企业技术团队提前与国内技术实力较强的相关企业沟通和交流,并安排工程师开展叶轮及平衡盘测绘,直接参与重新制造新叶轮与平衡盘,在45天内完成了整个叶轮及平衡盘的加工、装配和测试工作。
北京天然气管道有限公司管道压缩机工程师史宁岗介绍,进口压缩机备件长期依赖国外厂家进口且工期长,为了推动进口压缩机组相关设备国产化,企业专门成立技术攻关团队,提前与国内压缩机备件生产厂家进行技术交流调研,明确制备工艺、精心安装调试,最终一次试机成功。
记者18日从北京天然气管道有限公司技术部门获悉,陕京天然气输气管道榆林压气站RY3403机组例行检修后平稳运行超过三周,各项指标符合要求,企业研发团队自行研发的内部高速运转核心部件带动的驱动端和非驱动端轴振动值为8—9μm,小于维修前的11—13μm,达到了国际同类机型性能。
这标志着北京管道公司进口设备核心部件国产化替代工作在技术应用层面迈出了坚实的一步,在打破国外压缩机技术壁垒方面取得了突破性进展。
据悉,陕京天然气输气管道此次检修的压缩机组是进口的RF4BB36型离心式压缩机,技术人员在检修中发现压缩机核心部件转子一级叶轮入口存在3cm长裂纹,且平衡盘密封的第三组梳齿也出现较严重的磨损,为保障首都正常供气,企业技术团队提前与国内技术实力较强的相关企业沟通和交流,并安排工程师开展叶轮及平衡盘测绘,直接参与重新制造新叶轮与平衡盘,在45天内完成了整个叶轮及平衡盘的加工、装配和测试工作。
北京天然气管道有限公司管道压缩机工程师史宁岗介绍,进口压缩机备件长期依赖国外厂家进口且工期长,为了推动进口压缩机组相关设备国产化,企业专门成立技术攻关团队,提前与国内压缩机备件生产厂家进行技术交流调研,明确制备工艺、精心安装调试,最终一次试机成功。