据离岸工程网站3月31日消息总.部位于英国的海上可再生能源公司Catapult周三在一份报告中称:“大规模回收风力涡轮机叶片是朝着实现海上风电产业零碳、零浪费、推动英国供应链增加2万个就业岗位迈出的重要第一步。”
该可再生能源公司呼吁增加投资,并将研发工作彻底转向风力涡轮机叶片回收利用,理由是海上风电的循环经济方式给英国供应链带来巨大的经济机遇,这可能将该行业在英国创造就业机会的目标延长三分之一,从而多创造2万个就业机会。
ORE-Catapult表示,从技术上讲,风力涡轮机几乎85-90%是可回收的,但它们的叶片由树脂和纤维复合材料制成,在分解、加工和回收方面具有挑战性,仍然是实现完全可回收的主要障碍。
根据一份与OGTC合作的ORE Catapult 报告,以及国家复合材料中心(NCC)和利兹大学专家的投入,14项技术显示出回收叶片材料的希望,但在我们看到大规模部署之前,还需要进一步的工作,特别是围绕环境影响、能源使用和热解(复合材料热处理〉等技术的成本效益问题。
ORE Catapult表示:“这为英国公司提供了一个黄金机会,为我们的回收需求提供解决方案。据估计,到本世纪中叶,全球海上风电行业将需要停用85吉瓦的容量(包括325000片叶片)。虽然这些估计假设了目前25年的生命周期,但它们为该行业循环经济先驱未来全球市场的规模提供了一个例证。”
据离岸工程网站3月31日消息总.部位于英国的海上可再生能源公司Catapult周三在一份报告中称:“大规模回收风力涡轮机叶片是朝着实现海上风电产业零碳、零浪费、推动英国供应链增加2万个就业岗位迈出的重要第一步。”
该可再生能源公司呼吁增加投资,并将研发工作彻底转向风力涡轮机叶片回收利用,理由是海上风电的循环经济方式给英国供应链带来巨大的经济机遇,这可能将该行业在英国创造就业机会的目标延长三分之一,从而多创造2万个就业机会。
ORE-Catapult表示,从技术上讲,风力涡轮机几乎85-90%是可回收的,但它们的叶片由树脂和纤维复合材料制成,在分解、加工和回收方面具有挑战性,仍然是实现完全可回收的主要障碍。
根据一份与OGTC合作的ORE Catapult 报告,以及国家复合材料中心(NCC)和利兹大学专家的投入,14项技术显示出回收叶片材料的希望,但在我们看到大规模部署之前,还需要进一步的工作,特别是围绕环境影响、能源使用和热解(复合材料热处理〉等技术的成本效益问题。
ORE Catapult表示:“这为英国公司提供了一个黄金机会,为我们的回收需求提供解决方案。据估计,到本世纪中叶,全球海上风电行业将需要停用85吉瓦的容量(包括325000片叶片)。虽然这些估计假设了目前25年的生命周期,但它们为该行业循环经济先驱未来全球市场的规模提供了一个例证。”