丹麦Svanehoj公司在集装箱船市场获得了突破，该公司近日接获了来自韩国大宇造船和三星重工的订单，将为22艘LNG燃料动力超大型集装箱船供应深井气体燃料泵。

        据了解，该公司将为每艘集装箱船供应2台EFP 24-5 LNG燃料泵(22米)及沉箱、底阀和控制系统等，预计将于2023年年底之前完成交付。

        Svanehoj公司销售总裁Johnny Houmann介绍说，“这两份订单对我们来说是一个突破，是我们与船厂和航运公司进行非常有建设性对话的结果。我们的深井泵与传统上用于集装箱船的泵不同，具有一些明显的好处，我们将有很好的机会在这个过程中展示。”

        与其它燃料泵相比，Svanehøj公司的深井燃料泵据称拥有长的多的运营维修间隔时间，这意味着每艘船只需2台泵，而不是通常的3台。此外，这些泵设计为可立即进行维修，无需花时间清空气体储罐。

        集装箱船市场正在快速增长，短短的8个月内集装箱船的订单量与船队比率已经从8.8%猛增至近20%，几家最大的集装箱航运公司也纷纷宣布投资LNG双燃料技术。

        Johnny Houmann指出，“人们对LNG的兴趣从未如此强烈，有了新订单作为支撑，我们现在将更多的注意力集中在集装箱领域。我们还参与了氨燃料动力发动机项目，许多人认为这将是未来二氧化碳中性燃料的最佳选择。”