“现在开始卸液!”3月14日上午10时15分,由市交通控股集团权属物流集团从加拿大进口的罐装LNG(液化天然气),经过40多天漂洋过海的旅程成功抵连,并在市区海通加气站成功接卸。这是市交控物流集团自去年底在全国率先获得加拿大联邦能源进口资质许可以来,国内企业首次以罐式集装箱形式进口LNG资源。“一罐到底”的运输模式打通了LNG罐箱多式联运产业链,在开拓LNG贸易形式上取得新进展,在行业内具有示范意义。
LNG作为一种清洁能源,其利用领域近年来逐渐拓展至城市燃气、工业燃料、发电等各方面,稳定供气已成为关乎国计民生的重要因素之一。自2016年起,市交控物流集团就在LNG赋能交通运输、工业能源、冷能利用领域探索深耕,历经7年逐步构建起以LNG罐式集装箱为主体,“购、运、储、销、制”为链条的“一罐到底”供应链物流生态,围绕“双碳”目标,以向全社会提供“用得起”“更清洁”的能源为使命,架构海外LNG气源直达国内终端客户的能源链条,努力实现经济效益和社会效益双丰收。
据悉,本次运载海外LNG的罐箱,由连云港中远海运特种装备制造有限公司生产制造,空罐从青岛港出发远航至加拿大,在温哥华完成LNG海外气源采购后,以原装原罐海运方式返回,经日本横滨港中转到上海洋山港后,再由集卡直接“一罐到底”送达我市,交货总量约为18吨。
为确保此次LNG罐式集装箱首航成功,市交控物流集团发挥供应链物流营运优势,从货源筛选、价格拟定到合同细节磋商等各环节都进行了严格把控,并在最短时间内完成签约、发运、报关、报检、放行等工作。
“在当前天然气调峰储备体系尚不够完善的情况下,LNG罐箱为天然气进口和调峰储备提供了有益尝试和必要补充。”市交控物流集团党委书记、总经理张国兴表示,下一步集团将加快推进LNG储配站项目建设,完成2万立方米储罐及相关附属设施建设。在此次首航加拿大的基础上,将进一步扩大班轮运输量并尽快推进600至800只LNG罐式集装箱往返整船运输,打造连云港地区LNG贸、运、储一体化产业链,为连云港及周边城市提供灵活及时的调峰应急气源,继续服务于国家能源战略,提升本地天然气应急调峰保供能力。张国兴透露,接下来还将试水从俄罗斯进口LNG罐箱,为连云港乃至江苏在LNG进口领域领跑全国提供有力支撑。
“现在开始卸液!”3月14日上午10时15分,由市交通控股集团权属物流集团从加拿大进口的罐装LNG(液化天然气),经过40多天漂洋过海的旅程成功抵连,并在市区海通加气站成功接卸。这是市交控物流集团自去年底在全国率先获得加拿大联邦能源进口资质许可以来,国内企业首次以罐式集装箱形式进口LNG资源。“一罐到底”的运输模式打通了LNG罐箱多式联运产业链,在开拓LNG贸易形式上取得新进展,在行业内具有示范意义。
LNG作为一种清洁能源,其利用领域近年来逐渐拓展至城市燃气、工业燃料、发电等各方面,稳定供气已成为关乎国计民生的重要因素之一。自2016年起,市交控物流集团就在LNG赋能交通运输、工业能源、冷能利用领域探索深耕,历经7年逐步构建起以LNG罐式集装箱为主体,“购、运、储、销、制”为链条的“一罐到底”供应链物流生态,围绕“双碳”目标,以向全社会提供“用得起”“更清洁”的能源为使命,架构海外LNG气源直达国内终端客户的能源链条,努力实现经济效益和社会效益双丰收。
据悉,本次运载海外LNG的罐箱,由连云港中远海运特种装备制造有限公司生产制造,空罐从青岛港出发远航至加拿大,在温哥华完成LNG海外气源采购后,以原装原罐海运方式返回,经日本横滨港中转到上海洋山港后,再由集卡直接“一罐到底”送达我市,交货总量约为18吨。
为确保此次LNG罐式集装箱首航成功,市交控物流集团发挥供应链物流营运优势,从货源筛选、价格拟定到合同细节磋商等各环节都进行了严格把控,并在最短时间内完成签约、发运、报关、报检、放行等工作。
“在当前天然气调峰储备体系尚不够完善的情况下,LNG罐箱为天然气进口和调峰储备提供了有益尝试和必要补充。”市交控物流集团党委书记、总经理张国兴表示,下一步集团将加快推进LNG储配站项目建设,完成2万立方米储罐及相关附属设施建设。在此次首航加拿大的基础上,将进一步扩大班轮运输量并尽快推进600至800只LNG罐式集装箱往返整船运输,打造连云港地区LNG贸、运、储一体化产业链,为连云港及周边城市提供灵活及时的调峰应急气源,继续服务于国家能源战略,提升本地天然气应急调峰保供能力。张国兴透露,接下来还将试水从俄罗斯进口LNG罐箱,为连云港乃至江苏在LNG进口领域领跑全国提供有力支撑。