为进一步推动安全供油工作扎实有序推进,基于对航油公司“采用新型电液联动阀的安全隐患”内容的研讨学习,连云港供应站从自身实际情况出发,组织青年员工自主完成电液联动阀升级改造工作。
能力的提升、经验的累积从来都是纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。厂家专业工程师到现场之前根据系统内其他兄弟单位的情况制定了一套改造方案,但是由于油库初建时期设计原因及当地应急管理局要求,供应站的情况与其他单位有很大区别,所以改造工作方案需要重新设计。供应站领导首先对电液联动阀本次改造中需要动力电断电后阀门不关闭、原先的联锁控制不得改变提出要求,青年员工也积极参与到此次改造工作中,全程跟进,在学习的过程中也提供一些可行建议。改造方案中需要改变电磁阀控制电源供电方式来实现功能,通过与厂家工程师交流计算负载情况,经过最大降额设计,在中控室单独新增加了一路240W的开关电源,该开关电源交流侧供电由UPS经16A空开后,直接供给,专门为现场6台电液联动阀提供直流工作用电。供应站第一时间采购了开关电源专门用于控制电磁阀,投入使用后通过测试,此次升级改造也将罐根阀控制电源与其他电源分开,做到了一举两得。
为进一步推动安全供油工作扎实有序推进,基于对航油公司“采用新型电液联动阀的安全隐患”内容的研讨学习,连云港供应站从自身实际情况出发,组织青年员工自主完成电液联动阀升级改造工作。
能力的提升、经验的累积从来都是纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。厂家专业工程师到现场之前根据系统内其他兄弟单位的情况制定了一套改造方案,但是由于油库初建时期设计原因及当地应急管理局要求,供应站的情况与其他单位有很大区别,所以改造工作方案需要重新设计。供应站领导首先对电液联动阀本次改造中需要动力电断电后阀门不关闭、原先的联锁控制不得改变提出要求,青年员工也积极参与到此次改造工作中,全程跟进,在学习的过程中也提供一些可行建议。改造方案中需要改变电磁阀控制电源供电方式来实现功能,通过与厂家工程师交流计算负载情况,经过最大降额设计,在中控室单独新增加了一路240W的开关电源,该开关电源交流侧供电由UPS经16A空开后,直接供给,专门为现场6台电液联动阀提供直流工作用电。供应站第一时间采购了开关电源专门用于控制电磁阀,投入使用后通过测试,此次升级改造也将罐根阀控制电源与其他电源分开,做到了一举两得。