4月18日,中国船舶大船集团渤船重工建造的32.5万吨矿砂船4号船提前年度计划12天实现下水节点!
该船入CCS单一船级社,船舶总长340米,型宽62米,设计吃水21.4米,载重吨约32.5万吨,服务航速14.6节,续航力25500海里,在设计上,该船可实现一人驾驶操控,配有船体应力监测系统,推进系统采用单机双燃料驱动,设有LNG燃料舱,并设有废气脱硫系统,具备绿色、环保、节能和安全等特点。
该船在建造过程中,大船集团渤船重工各参建单位合力攻坚,提前识别风险制定措施,有效保证了生产进度。该产品于2020年5月8日准时实现开工,2020年11月11日提前年度计划12天实现上船台,2021年1月16日公司首次成功实现线型较大机舱货舱环段漂浮作业,2021年2月22日高质量完成轴舵系拉线报验节点,2021年3月20日顺利实现主船体成型节点,主船体成型后29天实现下水节点,刷新了公司同型船舶建造的新纪录。
为确保该船出坞后码头系泊试验高效、准时完成,按期实现试航节点,参建单位详细策划,分解指标,对比前序首制船下水完整性显著提升,为开展系泊试验奠定基础。
该船出坞后,停靠公司四码头进行系泊试验工作。全体参建单位将全力以赴,确保按期实现试航节点,为实现提前交船目标不懈奋斗!
4月18日,中国船舶大船集团渤船重工建造的32.5万吨矿砂船4号船提前年度计划12天实现下水节点!
该船入CCS单一船级社,船舶总长340米,型宽62米,设计吃水21.4米,载重吨约32.5万吨,服务航速14.6节,续航力25500海里,在设计上,该船可实现一人驾驶操控,配有船体应力监测系统,推进系统采用单机双燃料驱动,设有LNG燃料舱,并设有废气脱硫系统,具备绿色、环保、节能和安全等特点。
该船在建造过程中,大船集团渤船重工各参建单位合力攻坚,提前识别风险制定措施,有效保证了生产进度。该产品于2020年5月8日准时实现开工,2020年11月11日提前年度计划12天实现上船台,2021年1月16日公司首次成功实现线型较大机舱货舱环段漂浮作业,2021年2月22日高质量完成轴舵系拉线报验节点,2021年3月20日顺利实现主船体成型节点,主船体成型后29天实现下水节点,刷新了公司同型船舶建造的新纪录。
为确保该船出坞后码头系泊试验高效、准时完成,按期实现试航节点,参建单位详细策划,分解指标,对比前序首制船下水完整性显著提升,为开展系泊试验奠定基础。
该船出坞后,停靠公司四码头进行系泊试验工作。全体参建单位将全力以赴,确保按期实现试航节点,为实现提前交船目标不懈奋斗!